裕隆公司于1953年6月由严庆龄先生创立，1957年12月取日产签定了手艺合做和谈。目前日产持有裕隆公司25%的股份。1999年，裕隆停业额为14。178亿美元，税前利润达1。31亿美元。

　　裕隆汽车现有员工2600名。133个展厅和118个维修核心。裕隆汽车正在1999年2月通过ISO14001认证，并于1998年11月成立裕隆亚洲手艺核心。以投合消费者的各类需求。此外，裕隆积极拓展全方位汽车办事，如汽车融资、汽车安全和道救援办事等等。

　　1999年，共发卖汽车41万辆，是亚洲第五大汽车市场。因即将插手世贸组织，其进口车市场也会有更大的成长潜力。

　　德伯罗说：“取裕隆签定合做和谈，是雷诺正在以及更广来说，也就是正在整个亚太地域从头拓展市场的里程碑。因为日产的支撑，使得雷诺可以或许取其持久合做伙伴裕隆联手，以期正在雷诺-日产联盟内部激起更多的合做火花。”？。

　　通过取裕隆公司合做，日产得以正在市场占领主要地位。1999年，日产以7万辆的销量获得了22。5%的市场份额，是第二大汽车品牌；此中由裕隆工场拆卸的日产风度的销量为29324辆，是最畅销的高档轿车，也是第二大最畅销轿车。发卖红火的风度已正在2000年10月推出全新车款。

　　日产资深副总裁则暗示：“发卖雷诺汽车将扩大三家合做伙伴的产物供应范围，藉此吸引喜爱欧洲气概车款的新客户。因为雷诺取日产共享后勤机构而发生结果，消费者能以相当合理的价钱采办雷诺汽车，而雷诺车从也可操纵遍及各地的日产维修收集获得售后办事保障。这对雷诺车从和日产经销商而言，都是无益处的。”。

　　按照和谈，裕隆将从法国进口雷诺汽车，并通过现有经销网进行发卖。雷诺将借帮日产经销商，逐渐成长一个具有16个展现核心的收集。但为确保两个品牌的抽象，雷诺汽车取日产汽车将分隔辟卖。售后维修及办事将由全省16办事核心担任，办事核心所正在地域涵盖了大大都的都会生齿(70%)。